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英雄联盟 s7 dafa 婆浪久遮亚洲必赢平台翘刳埠夭追断圃萄掣贝斯特全球最奢华游戏平台_妆偾追鼓酒 问题作出说明。据介绍,铁路部门一直把外来务工人员及广大学生旅客作为春运客流重点,予以优先安排。上海铁路局在春运前,深入务工就业集中企业和主要输出地,了解其节前返乡和节后回城流量流向,针对今年春运长三角地区客流集中高度集中、运能与运量矛盾突出的实际,尽最大努力配置能力。为了让学生和务工人员了解如何办理团体购票,上海铁路局通过媒体报道、上门走访、发放宣传册、车站公告以及通过互联网、微博发布等多种形式广泛宣传。为了减少旅客排队,创造公开、公平的购票环境,铁路部门采取了电话订票、互联网售票,并实行与窗口提前错时售票。考虑到部分务工人员难以上网购票的实际,提供了电话订票和互联网售票同步优先的方式。近几日,网络购票和电话订票虽然增幅比较大,但基本保持在购票总量的四分之一左右,在车站、代售点、窗口购票仍是最主要的购票方式。为了方便务工人员提前购票,在车票预售期之前,为外来务工人员优先办理团体票。采取简化办理手续、放宽办理限制、延长办理时间、上门服务等方式,只要10人以上且提供相关证明即可办理。上海站、杭州站等重点车站为上百家重点企业提供了上门订票、送票服务,深受广大用工企业和务工人员的欢迎。截至1月5日16时,上海铁路局已办理务工团体票51.4万,其中温州火车站办理团体票6万余张。同时,该局已办理学生团体车票123万张,均创造了该局新纪录。有关专家认为,外来务工人员买票难的问题,根源在于运能与运量的巨大矛盾,在这一巨大矛盾面前,无论是外来务工人员,还是探亲人员、商务人员均面临买票难的问题。像温州这样外来务工人员多的地区,运能与运量的矛盾尤为突出。解决春运买票难的问题,不仅需要铁路、公路、民航、水运等各种交通运输方式一起努力,甚至还应有组织地调集全社会的运力,共同解决这一问题。上海铁路局有关人士称,由于初次尝试电话订票、互联网购票,该局将广泛听取社会各方面的意见,不断改进售票组织,下一步将继续加强务工团体票的组织,加大网络售票、电话订票等多种购票方式及流程的宣传,尽全力方便旅客购票。铁路部门也提醒广大旅客,在网络购票方式遇到不便或不熟悉这种购票方式时,可采用电话订票等方式购票。若图定列车无票,可尝试购买临客车票。若实在买不到合适的火车票,可考虑通过其他交通工具出行。 春运即将拉开序幕,铁道部一如既往地成为舆论焦点。而今年,除了“购票难”这一常规热点外,“7·23”动车事故调查报告也吸引了不少关注。元旦期间,温家宝总理在湖南视察时就强调:摆在我们面前的任务还很艰巨,中国的铁路事业要发展,中国的高铁事业要发展;要重视源头管理,重视过程管理,重视人的管理,重视服务管理。这一表态无疑再次为我国铁路发展明确了要求。 如今铁道部似乎陷入到了一个舆论怪圈,不论做什么收到的总是质疑之声:动车出了事故,有人指责铁道部是在搞“高铁大跃进”,甚至呼吁取消高铁的言论一时间大受追捧;而一转眼春运将至,铁路运力紧张的局面再次显现,人们便又开始抱怨铁道部不给力,配套服务上不去,年年拿运力不足来搪塞责任。 其实,为应对春运,铁道部门做的工作并不少。今年起,铁路购票实名制已全面铺开,而且网络购票、电话订票等新措施也已开始实行。可又有人出来挑刺了,称网络购票的方式对农民工不公平。干的实事不少,但为什么舆论总喜欢拿铁道部说事儿呢?也许,并不是铁道部做得一团糟,而是因为其太容易成为公众抨击的靶子,毕竟铁路是国人最主要的出行方式,关于它的一丁点儿风吹草动都会引发舆论的连锁反应。 不过,当我们求全责备之时,是否思考过一些指责能不能经得起推敲。我们总在质疑铁路运力紧张,却不怎么强调我国春运规模之大是其他国家难以想象的,几十天内,面对数亿人次的出行需求,再完善的路网建设也难免运力不足。我们总在质疑高铁建设劳民伤财,追求速度而不顾质量,却很少知道我国铁路客运每亿人次重大事故死亡人数仅为日本的四分之一不到。中国铁路在近些年的发展成就应该充分肯定,其中的问题也应该实事求是地看待,公众不妨多一些宽容和理解。 实际上,现阶段我国的铁路建设总体上不是搞得太多太快,而是还远远不够。在发展的过程中,的确会出现诸多问题。比如,有的地方把铁路当做政绩工程,一味追求建设速度;倡导网络购票,却未适配相应带宽,导致系统频繁崩溃;动车票价偏高,客观上造成普通车次车票过分紧张等。但是,问题归问题,好孩子不是骂出来的,光是怨天尤人、口诛笔伐肯定不行。比如高铁,已成为中国铁路发展的主方向,在发展初期难免出现这样那样的毛病,而发展中的问题终究要靠发展来解决,我们要做的肯定不是因噎废食,把高铁全盘否定。 当然,春运所涉及到的不仅是铁路部门一家,民航、公路、航运等都面临短期运力紧张的压力。在运力既定的前提下,相关部门应当制定整体的交通规划,科学统筹运力,同时努力提升服务水平,让大家都平安回家过年。我们相信,只要不回避问题,认真实干,春运难题总会逐步缓解的。 [导读]着中国内地航空公司拒绝支付欧盟新的碳排放交易体系下的任何开支。多家中国航企也坚决反对欧盟征收碳税本报讯 (记者李媚玲)欧盟航空碳税政策从今年1月1日正式开始实施,中国航空运输协会昨天对此表示,中国航企不参加欧盟碳排放交易体系。中航协人士称,这意味着中国内地航空公司将拒绝支付欧盟新的碳排放交易体系下的任何开支。同时,多家中国航企也表示,坚决反对欧盟征收碳税。中航协昨天强调,中国航企不参加欧盟碳排放交易体系,不向欧盟相关国家提供有多少航班等有关征收碳税的相关数据,不与欧盟谈判优惠条件,并要求对方取消推迟碳排放交易体系法令,同时保留提起诉讼的权利,法律程序依然在准备中。中航协代表航企利益,向政府提出请求采取反制措施,政府已经有应答,并在积极商定相关反制措施。国航和东航董秘室相关负责人均表示,目前包括三大航在内的中国航企正同航协一起研讨应对措施,但目前还没有明确的成形的方案可以发布。去年12月21日,欧盟法院裁定,从今年1月1日起,欧盟可对所有进出欧洲国家机场的航班征收碳排放税。中航协秘书长魏振中预计,按欧盟碳排放征收方法,中国民航业仅2012年一年将向欧盟支付约8亿元,未来9年累计支出约176亿元。中国民航局原副局长王昌顺此前明确表态:中方坚决反对欧盟单边立法将国际航空纳入欧盟排放交易体系。美国第二大航空公司达美航空也已对飞行于美国和欧洲之间的航班加收单程3美元的附加费,中国航企目前暂无涨价打算。此前,美国、俄罗斯、加拿大、中国、印度等国强烈反对欧盟在航空领域强征“碳排放税”的做法,指责欧盟实际上是在设置贸易壁垒。目前,中国、印度和美国已正式对欧盟的碳排放交易计划提出反对意见。此前有多位国内专家表示,如果欧盟始终坚持征收航空“碳税”,中美俄有可能联手实施取消欧洲客机订单等反制措施。 资料图:2011年底,驻伊美军举行撤离仪式近日,美国总统奥巴马高调宣布将于年底前让驻伊美军全部回家过圣诞节。消息传出,驻伊美军欣喜若狂,美军高级将领更是欢迎总统作出了结束深陷10年反游击战痛苦泥潭的决定。在美军欢庆之际,国务卿希拉里还不放心地敲打伊朗不要错判形势,不要挑战美国在中东的霸主地位。在这个看似美军大举收缩的态势背后,美军打的究竟是什么算盘,尚需仔细揣摩。撤军 但会留下替身两千多年前兵圣孙武就指出,“久暴师则国用不足”,意思是军队长期在外作战就会使国家财力不继。这个道理是美国人心知肚明的。当初小布什发动战争时得到了美国民意的大力支持,但当美国人看到美军在伊拉克和阿富汗的行动越来越旷日持久之时,民意便发生了变化。奥巴马在2008年竞选时就作出了结束伊拉克战争的承诺。但要收拾共和党的战争烂摊子并不容易,在美国领导层眼中,伊拉克和阿富汗是不能轻弃的“鸡肋”,特别是从地缘和资源角度看这两个地方还是极为重要的。奥巴马是10月22日在与伊拉克总理马利基举行视频会议后宣布撤军的,但最终怎样操作还需拭目以待。自去年美军从伊拉克撤出部分作战部队后,目前在伊拉克驻扎的美军约4万人,按照美伊两国2008年签署的驻军地位协定,美军应于今年年底前从伊拉克全部撤出。此前,伊拉克领导人曾表示希望美军明年以军事顾问的形式继续驻扎伊拉克帮助培训伊安全部队,但因双方就驻伊美军法律豁免权问题不能达成一致而使延长驻军时限的谈判破裂。就伊拉克领导层而言,不管如何不受欢迎,驻伊美军的存在的确为伊拉克提供了一些稳定因素,一旦美军撤出,伊拉克固有的民族、宗教和地域矛盾就可能沉渣泛起。对此,奥巴马留下了另一支大军,作为美军的替身,继续履行美国政府在伊拉克的军事干预政策。这就是美国国防部雇佣的私营企业保安,或称民间军事会社。他们是退役的特种兵,战斗力很强,直接归美国国防部调动,不受参联会辖制,与中央情报局在伊拉克的强大卧底相配合,履行维护美国在伊拉克建立的许多永久性的军事基地、培训伊拉克军队等任务,美国仍将在伊拉克保持强大军事影响力。撤军 为下一轮军事转型做准备历史上,美军从没在打得赢的战场收缩过,今天大规模地战略收缩,一方面是摆脱没指望赢的伊拉克和阿富汗战场,尽快摆脱所谓的“赔本买卖”;另一方面是准备投入下一场战争,寻找能打得赢的新战场,从而获得美国利益。过去几年,美国的大部分精力都耗在了伊拉克和阿富汗战争上,而今随着美军从伊拉克抽身和阿富汗撤军计划的制定,一旦撤军完成,相关花费将大大下降,便能腾出手来重新部署美国的军事力量。美军撤军并不休整而是加快军事转型。在美国军事战略中从来没有和平时期军事斗争的概念,撤军是新一轮准备战争的开始。自海湾战争以来,美军一直进行军事变革,因此,可以说美军现代的准备战争最大特点就是以军事变革来准备战争。今天,美国再次从阿富汗、伊拉克撤军,将集中精力完成第二阶段转型。这一阶段需要完成从军事互联网向军事物联网的转型和完成全球一小时打击任务,这需要上万亿美元的支持,把阿富汗和伊拉克两个战场的费用省下来,正好投入和带动下一轮影响深远的军事转型,这是美军的战略考虑。撤军 重选新战场美国作为成熟的军工复合体的国家,其霸权地位越来越依赖于其世界第一的军队,其经济也越来越依赖于其军品的优势地位。因此,从伊拉克撤下来的美军是不会闲着的,他们在选择合适的新目标。前不久,美国国防部长帕内塔声称,未来10年内美国国防预算将大幅度减少4500亿美元。由此看来,在预算下滑的大背景下,要维持庞大的军事机器正常运转,就更要选好下一个战场。目前,亚太、中东和非洲是美国全球战略的三大支点。利比亚战争打开了美国重返非洲大陆的战略突破口,美国决定派遣特征部队直接进入乌干达打击“极端”组织,预示美军准备在非洲大干一场。在中东,美国通过伊拉克战争,对国际金融领域的控制有所加强。美国的下一个目标,自然不能排除伊朗这样可能挑战美国地区霸权的国家,以及叙利亚这样敢于公然和美国叫板的国家。相对而言,亚太的范围更加广阔,跨越太平洋的贸易、投资和经济联系,将把这里塑造成21世纪最为重要和最具活力的区域。该地区拥有GDP居世界前三位的国家(美、中、日),除巴西之外的金砖国家(中、俄、印),以及全球最大新兴市场(中、印),还有被称为“第二个波斯湾”的富含油气资源的南海。目前世界经济的结构,决定了美国经济的前途将主要取决于新兴市场经济,尤其是亚太地区。随着太平洋经济磨盘的开启,亚太战略格局朝围绕太平洋开发利用的权力斗争发生向心运动。因此,打压该地区影响美国霸权的国家成为美国发动战争的基点。下一个战场的选择美国将考虑到可以帮助美国企业控制重要的技术、资金、战略性原料和海外市场。奥巴马政权的划时代意义就是打破欧洲中心战略,重新布局美国的太平洋时代、美国的印度洋时代和美国的非洲时代。作者:国防大学 林东 李瞰 [导读]国家质检总局将重点推进食品等质量诚信体系建设,建立质量失信“黑名单”并向社会公布,加大惩戒力度中新网1月6日电 综合报道,5日召开的全国质检工作会议透露,国家质检总局将重点推进食品等质量诚信体系建设,建立质量失信“黑名单”并向社会公布,加大惩戒力度。今年将会把质量问题多、民众反映强烈的产品作为重点,特别是将对乳制品、酒类、肉制品、食品添加剂、有机产品等展开全国性综合治理。国家质检总局局长支树平5日表示,2011年,质检总局加强诚信体系建设,建立企业质量信用信息档案和产品质量信用信息平台,完善进出口食品企业“黑名
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